水路运输的主体主要有哪些

一、水路运输的主体主要有哪些

水路运输也叫水运，这是使用船舶运送客货的一种运输方式。

水运主要承扭大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。

水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。水运有以下四种形式：

(1)沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式，一般使用中、小型船舶。

(2)近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。

(3)远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。

(4)内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。

根据以上运输情况，常见的船舶种类有：散货船、客轮、渔船、拖轮和是集装箱船。

二、个人独资企业,单位负责人用自己的名义买的一辆货车,这辆货车发生的车船使用税,车

不可以，公是公，私是私，个人的名叫私户车，公司的车叫公户车，两码事。

三、轴系的几种不同的布置方案

1、小型船舶、小艇的轴系为Z轴系，包括小型推进器【挂机】

2、中大型船舶的轴系多为直线轴系，机舱的原动机与螺旋桨在一条基准线上，中间包括有【飞轮】、【减速箱】、【中间轴承座】、【中间轴】、【尾轴】、【螺旋桨】

3、多螺旋桨船舶，一般都是一台原动机带一个螺旋桨，少有船舶是一台原动机而分两路输出到两个螺旋桨的

四、真三国无双5马超声优

马超-服巻浩司

诞生日 1月28日

出身地 神奈川县

简历 早稻田大学政治经济学部卒～青二塾东京校第19期生卒业

特技 クレー射撃（铁炮所持许可）、札勘、マリンスポーツ、ハードロック、4级小型船舶免许、ゴルフ